La première séance d’essais a été marquée par de nombreux changements climatiques: la piste a été tours à tours sèche, humide, séchante. Nicolas Lapierre a effectué les premiers runs sur la ORECA 01 n°11 tandis que Bruno Senna était au volant de la n°10. Profitant d’un temps clément en début de session pour réaliser le « co » meilleur temps avec la Peugeot n°9.
Nicolas Lapierre : » Difficile de tirer des enseignements dans de telles conditions. Sur le sec nous avons testé différentes configurations aéro. La balance était plutôt bonne dès le début. sous la pluie nous avons pu essayer les pneus Michelin 2009 et là aussi le comportement de la voiture était saint. »
David Floury : » Compte tenu de la météto changeante, cette première séance nous a pemris d’avoir un premier feeling sur la balance de l’auto, plus que de tirer de véritables conclusions. Nous avons fait le choix de ne pas trop rouler lorsque la piste était mi-sèche mi-humide : cela n’apportait pas assez. Sous la pluie les premières impresions ont confirmé que le comportement de la voiture était bon dans de telles situations. C’est une séance plutôt positive mais il ne faut pas tirer de conclusions hatîves des chronos. »
A demain pour la seconde séance d’essais libres avant les qualifs!
Attendons demain, mais pour la première séance d’essais la 001 a l’air de bien se comporter dans toutes les situations. Puis après la course est longue, si les deux 001 font comme en ESPAGNE hormis la panne de la N° 11 nous aurons le droit à voir les deux voitures sur le podium.
la nouvelle oreca se porte bien sur toute piste quelle que soit les conditions de bonne aucure pour les essais de demain
we race harder
bon chance a tous pour la suite
C’est du travail de chef ça.
Une nouvelle aéro, une ORECA 01 au top de sa forme pour ces débuts, que demander de plus.
Attention le lion, les varois sont là, et en forme.
On ne peut souhaiter qu’un doublé sur le podium dimanche.
Encore bravo.
Vivement demain.
WE RACE HARDER