Oreca Racing

Après avoir décroché un podium dès sa première course à Dijon, l’Audi R8 LMS s’est imposée pour la première fois à Magny-Cours. Lors de la manche du samedi, Stéphane Ortelli et Yvan Lebon ont devancé le reste de la meute du FFSA-GT3 sous le regard de Patrice Franke, Directeur de Audi France ! Après avoir offert à l’Audi R8 sa dernière victoire européenne en prototype en 2005, ORECA est ainsi le premier team à faire triompher la R8 LMS dans le GT3 français. Un résultat suivi le dimanche d’une cinquième place

Course 1
4e à l’issue de la première qualification, Yvan Lebon réalise un départ sage. Il évite ainsi un contact avec une Lamborghini, avant qu’une autre Gallardo ne se retrouve face à lui. Il échappe aux embûches et conserve sa position au terme d’une première partie de course rondement menée. Après un excellent changement de pilotes, Stéphane Ortelli cravache pour combler l’écart qui le sépare de la tête. Le Monégasque va dépasser ses adversaires un à un pour prendre les commandes à 14 tours du terme. L’Audi R8 LMS du Audi Team ORECA résistera jusqu’au drapeau à damiers, pour signer sa première victoire dans le championnat de France GT3, moins d’un mois après ses grands débuts !

Course 2
C’est de la première ligne que Stéphane Ortelli s’élance lors de la deuxième manche. Au volant d’une Audi R8 LMS lestée de 50kg après sa victoire, le Monégasque parvient toutefois à préserver sa 2e place et même menacer la Ferrari de tête. Après le ravitaillement, Yvan Lebon figure au 3e rang, mais rencontre des problèmes de freins. Un temps retombé à la 7e position, il revient finalement dans le Top 5 au moment de passer sous le drapeau à damiers.

ILS ONT DIT :
Stéphane Ortelli (Audi R8 LMS n°68, Audi Team ORECA), 1er et 5e : « Je suis très heureux d’avoir décroché ce premier succès. C’est super pour Audi France, pour tout le Team Oreca. Cette victoire a été bien construite et elle a une saveur particulière : ça restera la première quoi qu’il arrive ! A chaque course, nous avons eu de belles bagarres. Dans la première, j’ai pu dépasser trois autos et, après avoir attaqué durant les premiers tours, j’ai dû résister sur la fin. Dans la seconde, c’était plus difficile avec le lest. Nous découvrions la voiture dans ces conditions. Le bilan est positif. Nous devons encore progresser pour décrocher deux podiums sur un même week-end. »

Yvan Lebon (Audi R8 LMS n°68, Audi Team ORECA), 1er et 5e : « La consigne était d’être prudent au départ et cela a payé. Durant la première manche, j’ai pu suivre le rythme des leaders et donner la voiture à Stéphane sans trop avoir abîmé les pneus : je savais qu’il serait rapide et cela a été le cas ! C’est un succès d’équipe. Tout le monde a apporté sa pierre à l’édifice : les ingénieurs, les mécaniciens… Depuis Dijon, tout a été amélioré : nous apprenons à connaître l’auto et cela porte ses fruits. »

Prochain rendez-vous les 4 et 5 juillet au Val de Vienne, avec Stéphane Ortelli et David Hallyday dans le baquet de l’Audi R8 LMS.