Le bilan d’Yvan Muller en Allemagne est strictement le même que celui de Brands-Hatch, deux mois plus tôt : abandon dans la première course, et 2 points pour une 7e place prise à l’arraché dans la seconde.
Course 1 :
Sur une piste détrempée Yvan Muller, parti 11e, gagne 6 places dès la fin du 1er tour. Hélas au 3e tour, il abandonne après un incident avec Farfus.,
Classement :
1. Andy Priaulx (BMW), 14 tours en 22’ 52’’ 547, moy. 135,71 km/h;
2. Gabriele Tarquini (SEAT León TDI), à 3’’ 939;
3. Rickard Rydell (SEAT León TDI), à 6’’ 350;
… etc.
Course 2 :
Yvan Muller, qui a pu s’aligner au départ de cette 2e course grâce aux efforts de ses mécaniciens, remonte de la 21e à la 8e place. Il en gagne encore une au dernier tour grâce à la sportivité de Tom Coronel qui offre à l’alsacien 2 points.
Classement :
1. Augusto Farfus (BMW), 14 t. en 22’ 58’’ 530, moy. 135,12 km/h;
2. Andy Priaulx (BMW), à 0’’ 644;
3. Gabriele Tarquini (SEAT León TDI), à 5’’ 177;
…
7. Yvan Muller (SEAT León TDI), à 18’’ 835;
…
12. Tiago Monteiro (SEAT León TDI), à 29’’ 148;
FIA-WTCC 2009 – Les positions après Oschersleben :
CONSTRUCTEURS :
1. SEAT, 235 pts;
2. BMW, 234;
3. Chevrolet, 159;
4. Lada, 68.
PILOTES :
1. Gabriele Tarquini (SEAT León TDI), 91;
2. Augusto Farfus (BMW), 90;
3. Yvan Muller (SEAT León TDI), 84 pts;
4. Andy Priaulx (BMW), 66;
5. Rickard Rydell (SEAT León TDI), 61;
6. Jorg Müller (BMW), 58;
7. Robert Huff (Chevrolet), 54;
8. Sergio Hernandez (BMW), 34;
9. Tiago Monteiro (SEAT León TDI) 34;
etc.
PROCHAIN RENDEZ-VOUS :
19-20 septembre : Imola (Italie), courses 19 & 20.
