Yvan Muller sort le grand jeu
Course 1 : Yvan et Tarquini offrent le doublé à SEAT
Superbe maîtrise d’Yvan Muller lors de cette première course : sans un magistral coup de volant, lui permettant de redresser sa SEAT León TDI poussée en travers à Tamburello, il n’aurait certainement pas terminé 2e derrière son équipier italien, qu’il n’a d’ailleurs jamais attaqué pour assurer le doublé SEAT.
Malheureux, Tiago Monteiro ait victime des échauffourées du début de course, provoquant la sortie du Safety Car…
Classement :
1. Gabriele Tarquini (SEAT León TDI), 13 tours en 29’ 31’’ 701, moy. 129,20 km/h;
2. Yvan Muller (SEAT León TDI), à 0’’ 409;
3. Robert Huff (Chevrolet), à 0’’ 842;
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Course 2 : 4e victoire d’Yvan Muller
Il ne faudra que 3 tours à Yvan Muller parti 8e pour replacer sa SEAT León TDI en 2e position, pour la 2e fois de la journée ! Devancé au 1er tour par Tarquini, Yvan Muller a profité de l’assaut de Tarquini contre Rob Huff pour se glisser au commandement. Petite émotion à l’avant-dernier tour lorsque Tarquini tente une manœuvre de dépassement sur Yvan, qui conserve néanmoins le contrôle de la situation jusqu’au bout.
Classement :
1. Yvan Muller (SEAT León TDI), 11 t. en 21’ 51’’ 680, moy. 147,57 km/h;
2. Gabriele Tarquini (SEAT León TDI), à 0’’ 312;
3. Alain Menu (Chevrolet), à 4’’ 008;
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FIA-WTCC 2009 – Les positions après Imola :
CONSTRUCTEURS :
1. SEAT, 271 pts;
2. BMW, 250;
3. Chevrolet, 169;
4. Lada, 78.
PILOTES :
1. Gabriele Tarquini (SEAT León TDI), 109 pts;
2. Yvan Muller (SEAT León TDI), 102;
3. Augusto Farfus (BMW), 91;
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10. Tiago Monteiro (SEAT León TDI) 34 …
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PROCHAIN RENDEZ-VOUS, avant la finale :
30 octobre – 1er novembre : Okayama (Japon), courses 21 & 22.
