Après sa victoire aux 1000km de l’Algarve, le Team ORECA-Matmut abordait les 1000km du Hungaroring avec l’objectif de faire coup double : s’imposer une deuxième fois et pointer en tête des classements Pilotes et Teams avant la finale des Le Mans Series à Silverstone. Longtemps en tête, Olivier Panis, Nicolas Lapierre et Stéphane Sarrazin terminent finalement à la quatrième place du LMP1 suite à un problème de transmission. Stéphane, pilote officiel Peugeot Sport, pointe en tête du classement Pilotes et l’équipe occupe le premier rang au classement « Teams ». Tout se jouera donc à Silverstone, où le Team ORECA-Matmut se battra pour ces deux titres, ainsi que pour la couronne « Constructeurs » en compagnie du Team Peugeot-Total.

Le film de la course…
Quatrième sur la grille, Stéphane Sarrazin prend un excellent départ. Il se hisse à hauteur des deux Lola/Rebellion, s’intercalant entre elles en faisant l’extérieur au premier virage. 2e, le Gardois termine son premier relais à quelques secondes du leader. Grâce au bon premier pit-stop de l’équipe, la Peugeot du Team ORECA-Matmut repart en tête et Stéphane creuse l’écart. Nicolas Lapierre le relaye. Il est le plus rapide en piste et, après divers problèmes pour les autres concurrents, son plus proche rival est relégué à plus de trois tours à la mi-course. Mais après 129 tours, la n°4 passe par le stand suite à un problème de transmission. Elle repart après une intervention d’une quarantaine de minutes afin de rallier l’arrivée, à la quatrième position de la catégorie LMP1.

Finale des Le Mans Series à Silverstone, du 10 au 12 septembre…