L’ergonomie est un concept devenu à la mode ! En matière d’endurance, et appliqué à l’habitacle, cela a toujours été une préoccupation majeure qui recoupe des objectifs de sécurité, d’efficacité et de confort. La conception du baquet est un point délicat puisque de lui va dépendre la stabilité et le confort du pilote.

J’ai pris un réel plaisir à lire vos commentaires sur les différents sujets évoqués. La chaleur qui ressort de tous vos posts et les encouragements que vous témoignez à notre équipe me confortent dans cette idée que ce blog était aujourd’hui un outil de communication incontournable pour créer cette relation de proximité avec tous ceux qui partagent notre passion de la Compétition auto. ORECA est à l’aube d’un grand projet et le partager largement était l’une de mes ambitions…

Nous avons noté que le doux son du Judd vous manquait terriblement sur notre précédente vidéo ! … Voici votre vœu exaucé avec cette nouvelle petite vidéo montée tout spécialement, avec un clin d’œil à “redcorner“ et “moteur hurlant“.

Depuis de nombreuses années ORECA offre à ses partenaires et clients l’opportunité de partager la fièvre des 24 heures au sein du Team.

Prise en main de la voiture, réglages des positions de conduite, tests sous différentes configurations… ces deux jours d’essais font l’objet d’un planning des plus denses pour nos ingès. Découvrez en exclu un condensé de la matinée de ce lundi 14 !

Découvrez les en photos à l’occasion de la première séance de roulage sur le Paul Ricard HTTT du proto Courage-ORECA…

A l’occasion du tout premier roulage de la Courage-ORECA LC 70, Hugues de Chaunac va annoncer les noms des 3 autres pilotes ORECA !

Gagner à vos côtés, en vous proposant les meilleurs équipements, au meilleur prix : telle est notre ambition portée au fil des 350 pages de l’édition 2008 du catalogue ORECA, la référence en Sport Auto…

L’annonce a eu lieu mi-décembre dans la presse : Olivier sera des nôtres durant cette saison 2008 qui s’annonce prometteuse.